Замечательный рассказ об автомобилях, колесящих по улицам Лондона от Дмитрия Терновского. 38 фото и текст под катом.

Читать дальше →
Очередная жизненная пятничная история, друзья. Про датских детей. Точнее, про одного из них. 20-летний датский студент катался по этой самой Дании на папиной тачке – Bugatti Veyron. Наверное, со студенткой – иначе зачем на Вейроне ездить? Ну вот. И казалось бы, ну где там разгонишься, в Дании? Меньше Московской области размером, а население – как в одном Питере. Но парень же молодой, потому смог разогнаться до 160 км/ч. Это на Вейроне, понимаете. У которого максималка больше 400 км/ч, если кто не знает.

Читать дальше →
Эта конструкция имеет мало общего с автомбилями в современном понимании. Те не менее, еще в 1919 году это авто начали выпускать серийно. До массового же производства создателю аэромобиля так и не удалось найти инвесторов.

Читать дальше →
27.03.2010 | Тэги:
ваз,
копейка,
рассказ
Нехило заморочился товарищ из Украины над своей «копейкой». В итоге получился настоящий шоу-кар, да ещё и вдобавок с весьма неплохой начинкой в техническом плане. Под катом владелец вышеуказанного авто рассказывает о своём детище.

Читать дальше →
25.03.2010 | Тэги:
alfa romeo,
отзыв,
рассказ
Alfa Romeo 156, 2.5 литра, V-образная 6-ка. 192 лошади.

Читать дальше →
22.03.2010 | Тэги:
ferrari,
отзыв,
рассказ
Ferrari – всего семь букв, но сколько эмоций!

Заметки о ремонте смотрите в бортовом журнале, историю покупки – в конце данной статьи, а практическую сторону вождения опишу прямо сейчас. Читать дальше →
20.03.2010 | Тэги:
иж,
рассказ,
тюнинг
Это Москвич 21251 ИЖ-КОМБИ.

Есть желание продвинуть БЕРНАУТ в России. Но всё никак не получается провести это в рамках соревнований. На последней Автоэкзотике в Тушино хотели провести первое такое соревнование, но так и сраслось. Есть очень много вопросов и не стыковок, как судить участников. Как организовать сам отжиг? На месте на бетонной плите или крутить до взрыва? Какие должны быть покрышки, что бы все были в равных условиях? Читать дальше →