Неслыханной наглости наброс

Всем ку!
Ребят, а как долго будут выветриваться 0.5 блэк лейбл? :-)
Пруль и ваз не предлагать.

Опубликовано с мобильного портала m.livejournal.com

Непал: вертолётная эвакуация из пасти Гималаев

    Вот уж, куда меня не заманишь ни мёдом, ни сахаром – так это в Непал – там ведь такие горы снежные и климат непривычный – не говоря о том, что путешествовать по таким вот экстремальным местам просто немыслимо опасно с моей точки зрения. Представить даже трудно: сегодня я сижу в теплом офисе с кружкой кофе и стопкой отчетов, а завтра страховки, канаты, восхождения, скользкие вершины, ледяные и снежные красоты, препятствия, закаляющие характер, проверяющие на прочность всё твоё нутро… Бррр!

    И всё находят же любители! Специально для них организовываются многочисленные экскурсионные туры по Гималаям, ну и выписываются специальные такие страховки ВЗР «для смелых».

    Естественно они дороже, чем для обычных туристов, которые едут, например, просто в Турцию пузо погреть в пятизвездочном отеле по программе «всё влючено», подразумевающей, что вы весь отпуск проведете на территории отеля.

   Конечно, страховая сумма для выезжающих в Непал должна быть выше, чем минимальные 30 000 евро, ведь и риски, с которыми придётся столкнуться в пути, гораздо больше.

   Наконец, сама программа страхования туристов-скалолазов обычно более расширена ,чем стандартная. В частности, в полисе прямым текстом приписана возможность эвакуации любым видом транспорта застрахованного, с которым случилось несчастье.

    Слово «любым» подразумевает ,что если, например, при восхождении кто-то из застрахованных сломает ногу, за ним прилетит вертолет и перевезет больного в безопасное место. Естественно вертолёту не интересно летать за бесплатно по Гималаям. Эту часть расходов СК берет на себя. Как впрочем, и самолетную доставку больного на родину – это когда представителями медицинского Ассистанса покупаются специально 3-4 места в самолете, позволяющие с минимальными неудобствами перевезти пациента в его страну.

    Видите, до чего дошёл прогресс – всё делается для человека. Заботливые страховые компании продумывают всё до мелочей – лишь бы клиент получил качественную и полную помощь при необходимости на чужбине. Естественно и денежек за свои труды не забывают стрясти с клиентов. Однако, с учётом крайне-низкой убыточности страхования выезжающих зарубеж, вопрос денег всё же в данном случае второстепенен. Если уж хватило средств на путёвку в Непал, то наскрести 1000 рубликов на супер-мега-полную страховку для путешественника-экстремала – это дело нехитрое.

    Главное, чтоб компания была надежная и страховка на все случаи жизни. А чтобы не ошибиться, над всего лишь ситать договор, каждое слово внимательно и вдумчиво. Если чего не поймёте – лучше уточните до того, как подпис , как подписывать страховой полис!

Нью-Йорк 2010: Infiniti QX56 2011 цена и характеристики

Infiniti QX56 2011 был представлен в Нью-йоркской Автомобильной выставке 2010. Новый автомобиль получил больше мощности, улучшил показатели экономии топлива, но цена осталась той же как и версия 2010 .

Если его предшественники, которые были основаны на Nisssan Armada, то новый QX56 2011, получил ДНК от Nissan Patrol. 5.6 лировый двигатель с прямым впрыском выдаёт 400 л.с, которые как говорит Infiniti, делают новый QX на 25%-в мощнее предыдущей модели. Экономия топлива была улучшена на 10%.

Несмотря на модернизации, Infiniti объявил, что QX56 2011 будет стоить как нынешняя модель 2010 года, а именно 56 700$ для версии 2WD. 4WD версия будет доступна за 59 800$.

Фото Infiniti QX56 2011:

Было?

ээээ собственно?

или не в кассу???

Нью-Йорк 2010: Suzuki Kizashi Sport

Корпорация Suzuki Motor презентует на Международном Автосалоне в Нью-Йорке 2010 Suzuki Kizashi Sport…

http://www.d4u.com.ua/ru/go/Nju-Jjork-2010-Suzuki-Kizashi-Sport/news.details.html

Новый спортивный седан Suzuki Kizashi Sport 2011, предлагаемый в комплектациях GTS и SLS, планируется поступить в мировую продажу уже в августе этого года. Цены на новый автомобиль Suzuki Kizashi Sport будут объявлены ближе к появлению автомобиля в дилерских салонах.

Нью-Йорк 2010:Subaru WRX 2011 примерил крылья STI

На Subaru еще раз улучшили невероятный WRX, на сей раз добавляя широкофюзеляжные расширяющиеся крылья модели STI. В 2008, Subaru, казалось, заблудился с 225-сильным WRX, но возвратил уверенность своей клиентской базы, вводя в 2009 году модель мощностью 265-л.с. Теперь Subaru WRX 2011 года получает более широкую базу (на 1,5 дюйма), полный привод и расширяющие крыльями, заимствованными от STI.

Кроме того, WRX также получает новый передний выступ и большую затемненную решетку, а также воздухозаборники, не говоря уже о дополнении задних втулок нижней рамы STI. Subaru продолжит предлагать WRX и как четырехдверный седан и как пятидверный хэтчбэк.

Автомобиль официально не собирается дебютировать до завтра, но уже имеются снимки за 24 часа до их дебюта. Subaru вероятно не возражает хвастаться новым WRX 2011. Теперь будем ждать информации о технических характеристиках.

Фото Subaru WRX 2011:

Гаишники вот уже три года используют беспилотные аппараты.

Пока авиафлот ГИБДД патрулирует в качестве эксперимента трассы “Крым”, “Дон”, Москва — Нижний Новгород, “Рига” и Ярославское шоссе.  

Впрочем, сам способ наблюдения новым назвать нельзя. Гаишники вот уже три года используют беспилотные аппараты. К авиации в Московской области за последний год прибегали 74 раза. С помощью летающей техники фиксировали выезды на встречку, искали угнанные фуры и так далее. 

Кто-нибудь реально что-нибудь такое видел? Или это очередная сказка-отмазка для попила бюджета?

Колхоза псто

Здравствуйте, дорогие мои. Всем резины недырявой, такси по 100 рублей и ксенона в приборную панель (про ксенон еще не баян же?).
Всех нас (ну хуй знает, как вас, а нас — регулярно) посещает иногда желание что-нибудь поколхозить в своих милых сердцу ненаглядных кредитных корытах. Наклейки там прихуячить, на брызговиках "СПАРЦО" краской написать, измудохаться, проклеивая салон шумоизоляцией, а то и мотор на коленке расточить. Надфилем.
В связи с этим имею вопрос. А как ваще у чотких гонщегов принято колхоз творить — приезжать в сервис, отдавать бабло и уезжать на тюнингованном втрипизды аутомобиле, или закупать запчасти, натягивать старые штаны и куртку и самому лезть под железного друга?

ЗЫ. Хочу поменять амортизаторы и пружины. Зачем — не знаю, на что — тоже, но шило в жопе покоя не дает, потому и заинтересовался, чо делать, чтоб на раене не засмеяли.

Чуваку надо не мыть её..

… а менять машину.

И проблем с девчонками не будет )))

Subaru Legacy GTS

Так, чисто позырить… Тестирую подпись =) Всегда был против этой ерунды.

Кто, как и в чем делает подпись? Я создал кисть в фотошопе, но мне не нравится. Кисть актуальная только в родном размере, иначе портится качество.

Под катом 12 фото.